Pas besoin d’être prof d’anglais pour comprendre qu’il s’agit d’un “châssis roulant”. Après tout, on a tous déjà entendu parler des
Rolling Stones un jour ou l’autre et on sait que ces pierres là, roulent depuis 40 ans. Mais si on évoque maintenant autant des Rolling Chassis (ndlr : sans accent circonflexe dans le deuxième mot, puisqu’il n’est pas en français dans ce terme), c’est parce qu’ils sont de plus en plus nombreux dans les pages des catalogues aftermarket. À croire que la clientèle a plus de facilité à choisir un moteur, une transmission et une peinture, qu’à assortir un cadre de sa fourche, de ses roues et de sa carrosserie. On peut aussi trouver des Rolling Chassis dans les petites annonces d’anciennes, lorsqu’il s’agit d’une carcasse roulante d’Harley ou d’Indian vintage, dont la mécanique est perdue depuis longtemps. Enfin, le Rolling Chassis est l’une des étapes incontournables de tout chantier
full custom.