Se dit d’une pièce en aluminium qui a reçu un traitement de surface appelé anodisation. Il s’agit d’un procédé électrochimique qui consiste à déposer à la surface de l’aluminium une couche d’oxyde protectrice, l’alumine. Cette couche peut être colorée et d’une épaisseur variant entre 5 à 25 mm selon le degré de protection recherchée. La pièce ainsi traitée devient inaltérable et inoxydable. Les éléments qui ont contribué a vulgarisé l’anodisation proviennent de l’aéronautique comme les fameux raccords Goodridge bleus et rouges, régulièrement utilisés sur les motos à l’esprit racing. Ce traitement, en développant une palette de couleurs très vaste, est aujourd’hui appliqué à de nombreuses petites pièces moto en aluminium comme les cales-pied, risers, colliers de fixation, étriers de frein, etc. Il reste toutefois plus sensible que le chrome aux agressions extérieures, comme les rayons UV, les clés qui foirent ou les coups de tournevis mal placés...